안녕하세요, camperBCM입니다. 저는 밴라이프를 실현하기 위해 실내를 넓게 사용할 수 있는 원박스형 승합차를 선택했는데요. 국내에서 여전히 현역으로 활동하고 있는 원박스형 미니 승합차들은 이스타나, 봉고3코치, 프레지오, 그레이스, 다마스 정도가 있습니다. 다마스를 제외하면 모두 디젤 연료를 사용하고 있죠. 다마스도 한때 가솔린 연료를 사용하는 모델이 있었지만 현재는 lpg만 생산되고 있죠 (원판인 스즈키 에브리는 가솔린) 아무튼 대부분의 원박스 미니버스들은 디젤 연료를 사용하고 있는데, 여기서 큰 문제가 발생하게 되죠. 이게 거의 20년 가까이 된 모델들이다 보니 (가장 최근까지 생산한 봉고3코치도 2005년 단종) 전부 다 5등급차량에 해당한다는 사실입니다. 5등급차량에 해당하게 되면 이동제한 ..
안녕하세요, CamperBCM입니다. 저번에는 봉고3코치 내부를 사진, 영상을 통해 살펴보았는데요. 원박스 승합차들은 충돌안전보다 실내를 최대한으로 뽑기 위해 최선을 다하는 디자인을 하고 있습니다. 그러기 위해선 박스 모양의 외관을 갖추어야할텐데요. 공기 역학적으로 불리한 박스형 디자인에서는 공기 저항 감소 및 풍절음 감소를 위한 여러 디테일이 들어가는데요, 봉고3코치에는 문짝과 차체에서 거대한 UFO 모양이 튀어나와있다는 사실을 아시나요? (사실, UFO보다는 원반 측면에 더 가깝다고 볼 수 있겠네요.) 차체 것은 쉽게 발견이 되나, 문짝은 자세히 보아야만 보인답니다. 사실 봉고3코치 외관은 위 사진 상 좌측 범퍼 및 세미 보닛부분을 제외하면 프레지오랑 형태가 같습니다. 정말 앞부분만 제외하면 프레지오..
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