안녕하세요, CamperBCM입니다. 자작 캠핑카카 도로를 누비려면 몇 가지 과정이 필요한데요, 한국교통안전공단(TS)에 캠핑용자동차 구조변경 신청 후 캠핑용자동차 제작이 가능한 1급 공업사 등을 섭외해서 캠핑용자동차에 필요한 설비가 설치되었다는 전산입력을 받은 후 (이게, 자작한 것이 아닌 해당 업체에서 직접 작업했다는 개념이 되는겁니다. 일종의 안전보증인 셈이죠.) 구조변경신청일로부터 1일 이후~45일 이내에 구조변경검사를 받아서 통과를 해야합니다. 여기서 캠핑용자동차에 필요한 설비라는 것은 국내 법규 상 1) 승차정원의 1/3 이상의 취침 공간(침상) 2) 저번 포스팅에서 말씀드린 추가 5종 중 1종 이상 설비.(대부분 테이블로 인증받음) 봉고3코치를 몰고 계신 많은 유튜버분들은 법규가 바뀌기 전 ..
늦은 장마가 시작되기 전... 화창한 날에 남도 투어를 돌았다.. 물론 숙박 예약할 일 없고 사람 많은 곳에 갈 일 없는 차박캠핑. 음식은 거의 안해먹었고. 해안 위주로 돌았는데 장마 직전이 해수욕장 폐장 직전이어서 구경은 할 수 있었다. 물론 현 방역 수칙에 의하면 18시 이후 백사장 진입 및 음식 취식 금지. 그래도 먼 발치에서나마 바다 구경 원없이 하고 차박으로 숙박을 해결했다. 잘 땐 참 시원.. ^^ 영상은 꽤 오랜 시간이 지난 후 올라올 듯 하군.. 기존 것이 많이 밀려있단 말이지.. 그리고 9월 이후 떠나면 더욱 쾌적한 차박여행이 될 것 같고. 다음 여행을 그리며 오늘도 손꼽아 그 날(다음 여행)을 기다려본다. ^^
언택트 시대, 만 2년을 향해 가고 있다. 아직까지 해외여행이 제한적인 만큼, 캠핑이나 차박이 유행이 돼버렸다. 실제로 해시태그 차박을 검색해보면 수많은 차박 세팅 및 주변 뷰들이 넘쳐난다. 심지어 안반데기에서 차박하던 사진을 #차박 해시태그를 걸어 인스타그램에 올렸는데 '세시간전' 이라는 앱을 운영하는 운영진께서 내가 찍은 사진을 사용해도 좋냐고 묻기까지 했다. (물론 출처는 표시하고.) 난 흔쾌히 수락. (현재 세시간전 앱에서 안반데기 글이 2개 올라와 있는데 그 중 하나의 글에 보면 안반데기 사진이 떡 하니 있음) 내가 찍은 사진이 출처를 표시하여 앱에 사용된다니 왠지 뿌듯했다. 그는 오늘도 인스타그램 차박 해시태그를 검색하며 다른 사람들이 어떻게 차량을 세팅하는지 엿보고 있는 중..
안녕하세요, CamperBCM입니다. 오늘은 계절별 차박에 필요한 여러가지 꿀팁을 포스팅해보고자 합니다. 1. 봄, 가을 봄과 가을입니다. 봄과 가을엔 일교차가 정말 크게 납니다. 낮에 정말 따뜻한 것 같다가도 잘 때 한겨울같이 춥곤 하죠. 그래서 침낭을 준비하시면 좋고, 그게 아니라면.. 내피(깔깔이)에 두꺼운 담요 조합도 괜찮답니다. 2. 여름 전기차면 자는 내내 에어컨을 틀면 좋겠지만 내연기관차 혹은 캠핑카가 아닌 차량일 경우 여름밤이 상당히 곤혹스럽죠.. 가장 시급하게 갖춰야할 것은 바로 '그늘'입니다.ㅏ 인공적으로 텐트로 만든 그늘 말고요. 큰 나무 밑이라든지 산골짜기 그늘, 계곡 바로 옆 그늘 등 그늘이 급선무죠. 3. 겨울 뭐 역시나 전기차 혹은 캠핑용자동차는 걱정이 없지만.. 일반 내연기관..
안녕하세요, camperbcm입니다. 아직 미완성된 봉고3코치 캠핑용자동차를 끌고 차박을 다녀왔습니다. 현재 대전에 거주하고 있어서 가까운 대청호에 다녀왔답니다. 흐르지 않고 가만히, 그리고 고요하게 물이 멈춰 있는 호수. 정말 멋지답니다. 느림의 미학이 아닌 멈춤의 미학이랄까요. 대청호는 원형 호수가 아닌 복잡한 가지 모향의 거대한 호수인데요 인근의 용담호도 그런 구조로 생겼더라구요 아무래도 대한민국에는 산지가 많아서 산세 때문에 그런 게 아닐까 싶어요. 차량 지붕을 톡톡 때리는 빗소리도 듣고 좋았답니다. ^^ 차 안에서 간단히 요깃거리를 해결하고 하루를 보냈어요. 어떻게 대청호를 즐기다 왔는진 영상을 통해 확인해봅시다 ^^
안녕하세요, CamperBCM입니다. 저번에는 봉고3코치 내부를 사진, 영상을 통해 살펴보았는데요. 원박스 승합차들은 충돌안전보다 실내를 최대한으로 뽑기 위해 최선을 다하는 디자인을 하고 있습니다. 그러기 위해선 박스 모양의 외관을 갖추어야할텐데요. 공기 역학적으로 불리한 박스형 디자인에서는 공기 저항 감소 및 풍절음 감소를 위한 여러 디테일이 들어가는데요, 봉고3코치에는 문짝과 차체에서 거대한 UFO 모양이 튀어나와있다는 사실을 아시나요? (사실, UFO보다는 원반 측면에 더 가깝다고 볼 수 있겠네요.) 차체 것은 쉽게 발견이 되나, 문짝은 자세히 보아야만 보인답니다. 사실 봉고3코치 외관은 위 사진 상 좌측 범퍼 및 세미 보닛부분을 제외하면 프레지오랑 형태가 같습니다. 정말 앞부분만 제외하면 프레지오..
안녕하세요, camperBCM의 첫 포스팅입니다. 현대가 포트 트랜짓 차대를 기반으로 자체 개발한 HD1000을 계기로 시작된 미니버스의 역사는 자동차공업합리화조치에 따라 기아에서 생산된 마쯔다 기반 봉고가 대박 히트를 치면서 "대일밴드", "유한락스" 같은 대명사 "봉고차"를 낳게 됩니다. 자동차공업합리화조치 해제 이후 다양한 메이커에서 봉고차로 불리는 소위 "원박스카"를 생산하게 되죠. 대우자동차 - 바네트, 다마스 쌍용자동차 - 이스타나 현대자동차 - 그레이스 기아자동차 - 베스타, 프레지오, 봉고3밴/코치 아시아자동차 - 토픽 등 말입니다. 그러다가 충돌안전성 규제 및 배기가스 규제, 매출 중복모델 단종 등 복합적인 요인으로 인해 신규 모델들은 충돌검사의 손쉬운 통과 등을 목적으로 스타렉스, 스타..
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