BCM의 자본주의 밴라이프

안녕하세요, CamperBCM입니다. 오늘은 남도 차박 여행 마지막 편입니다. 그리고 봉고 순정 시트를 택배로 발송하느라 엄청 힘들었던 경험을 공유합니다. ^^ 봉고3코치 캠퍼밴이 무탈히 정비를 잘 받아서 전국 곳곳에 많이 돌아다녔으면 좋겠습니다. 그럼 영상을 한 번 확인해볼까요? ^^

안녕하세요, CamperBCM입니다. 이번 포스팅에서는 대한민국 안에 있는 열대림을 다녀온 후기를 남겨볼까 합니다. 현재 코로나-19 상황으로 인해 자연스러운 해외 여행은 어려운 상황에서 열대림을 다녀올 수 있었습니다. 그것도 대한민국에서요. 그런데 더 신기한 것은, 제가 대한민국에서 한겨울에 열대림을 구경했다는 것입니다. (촬영 당시 겨울이었음) 어떻게 이런 일이 가능했을까요? 그것은 바로 거대한 유리온실 및 난방 덕분에 가능했답니다. 그렇다면 한겨울 열대림 구경이 어떻게 이루어졌는진 영상을 통해 확인할게요 ^^

안녕하세요, CamperBCM입니다. 저번 포스팅에서 집 근처 벚꽃을 보여드렸는데요. 그 당시 (뷰도 좋지만 먹는 게)너무 좋았어서 그 뒤에 여기저기 또 다녀왔답니다. 그래서 먹기 위한 명분을 찾기 위해 인천 근교 뷰 좋은 곳들을 여러 군데 찾아다녔답니다. 희한하게 같은 음식을 해먹어도 밖에서 해먹는 게 더 맛있더라고요 저는 벚꽃이 다 지기 전에 후회하지 말고 계속 보러다니고 싶어서 중앙공원, 늘솔길근린공원, 월곶 이렇게 다양하게 다녀왔는데요, 월곶 바다 뷰도 나쁘진 않았지만... 음.. 아래 사진같은 곳은 국내엔 없을까요? 아무튼 인천 근교 뷰가 어땠는지, 식사가 어땠는지는 영상을 통해 확인해볼게요 ^^

안녕하세요, CamperBCM입니다. 차량을 이동식 집(밴라이프)으로 활용하기 위해서는 원룸에서 살 때와 비슷한 인테리어로 최대한 구성을 해야되겠죠. 차만 덩그러니 있으면 본연의 임무(이동)외 다른 것을 하기가 쉽지 않기 때문이죠. 수전, 수납장 등 많은 것들이 필요하겠지만, 그 중 정말 중요한 부분이 외부로부터 사생활을 보호하기 위한 커튼일텐데요. "아니 틴팅(썬팅)할 때 색깔을 밖에서 안보일 정도로 진하게 넣으면 되는 것 아냐?" 라고 반문하실 수 있습니다. 틴팅만으로는 여러 가지 문제가 있는데요, 문제점들을 짚어보기 전 틴팅(썬팅)에 대해 자세히 알아보고자 합니다. 틴팅은 주로 외부로부터의 자외선 투과율을 감소시키기 위해 사용하곤 하죠. 틴팅의 색깔(진하기)과 자외선 차단은 사실 상관관계가 그리 크..

안녕하세요, camperbcm입니다. 저번 영상에서 자동차 종합검사에 탈락한 모습을 보았습니다.. (ㅠㅠ) 자동차검사에서 불합격을 받게 되면, 불합격 요인의 종류에 따라 경미한 사항은 시정 권고(예 : 헤드레스트 탈거에 대한 시정 권고) 혹은 시정 조치(예: 등화장치 미점등에 대한 조치)만 하면 되고, 구동계, 제동계, 현가장치 등 중요한 부분에서 불합격이 나왔을 경우 시정 조치 뿐만 아니라 시정 조치를 해준 업체의 정비내역서까지 같이 첨부를 해야 합니다. 대부분의 차주들은 별 관심 없이 정비소에 입고시켜서 조치하겠지만, 기술료가 대한민국이 서구에 비해 저렴한 편인 것은 맞지만, 파란손이나 자동큐 등 공식 서비스센터가 아닌 이상 가격 정찰제가 아니기도 하고 경미한 부분은 DIY를 하면 훨씬 저렴하게 조치..

안녕하세요, camperbcm입니다. 오늘은 자동차 검사에 대한 이야기를 하고자 합니다. 우선, 대한민국의 차종별 종합검사 대상 및 유효기간은 다음과 같습니다. 검사대상 적용 차령(車齡) 검사 유효기간 승용차 비사업용 차령이 4년 초과인 자동차 2년 사업용 차령이 2년 초과인 자동차 1년 경형·소형의 승합 및 화물자동차 비사업용 차령이 3년 초과인 자동차 1년 사업용 차령이 2년 초과인 자동차 1년 사업용 대형화물자동차 차령이 2년 초과인 자동차 6개월 사업용 대형승합자동차 차령이 2년 초과인 자동차 차령 8년까지는 1년, 이후부터는 6개월 중형 승합자동차 비사업용 차령이 3년 초과인 자동차 차령 8년까지는 1년, 이후부터는 6개월 사업용 차령이 2년 초과인 자동차 차령 8년까지는 1년, 이후부터는 6개..

안녕하세요, camperbcm입니다. 자동차를 이용하다보면 여기저기 수리할 곳이 생기기 마련이죠. 굳이 튜닝이 아니더라도 순정으로 유지하기 위해서도 주기적인 차량 정비 및 점검은 필수입니다. 대한민국에서 기술자는 해외에서의 기술자에 비해 아직까지는 덜 인정받는 느낌이 들긴 합니다. 예로부터 실제 운동능력을 사용하는 기술보다 글로 하는 이론 학습을 더욱 강조하곤 했죠. 그래서 그런지 자동차 정비소에서의 기술료가 그렇게 비싸다는 생각이 들지 않습니다. 반면 해외에서의 기술료는 너무나 비싸기 때문에 개러지 문화가 활성화되어있죠. 하지만 국내 정비소 기술료가 해외에 비해 상대적으로 저렴한 것일 뿐, 이마저 자가정비로 해낸다면 기술료는 0원이죠. 그래서 법령에서 허용하고 정비 난이도가 높지 않은 작업은 웬만하면 ..

안녕하세요, CamperBCM입니다. 캠퍼밴으로 개조할 목적의 봉고차를 구매한 이후 가장 먼저 해야할 일은 자동차를 오래 굴리기 위한 각종 소모품 교환 및 올 수리가 우선이 되어야겠죠? 그리고 5등급 차량일 경우 DPF 설치를 가장 우선적으로 고려해야할 것입니다. 저는 봉고3코치 구매 이후 DPF를 장착한 지 1년이 훌쩍 넘었네요. (이 글을 쓰고 있는 현재) 자동차 수리에 들어가는 비용이 만만치 않기 때문에 우선 눈에 가장 거슬리는 부분부터 DIY(Do It Yourself)를 실시하기로 다짐했답니다. 봉고3코치 엠블렘과 실내등(순정 형광등) 교환을 해서 썩차 분위기를 좀 개선시켜보려고 했답니다. 자세한 장면은 영상을 통해 확인하시죠 ^^