안녕하세요, CamperBCM입니다. 오늘은 트렁크 도어를 차량 내부에서 열 수 있게 개조하는 방법에 대한 포스팅을 하고자 합니다. 요즘 나오는 차량에는 비상 시 트렁크 도어로 탈출이 가능하도록 비상 버튼이나 레버가 있는 편입니다. 하지만, 출고된 지 오래된 차량의 경우. 특히 작은 차량의 경우 실내에서 트렁크를 열 수 없는 경우가 대부분입니다. 그나마 구형 SUV들의 경우 과거에 트렁크 유리만 별도로 열 수 있는 경우가 많았는데요 (가벼우면서 부피가 작은 짐, 낚싯대같이 얇고 긴 짐을 트렁크 글라스로 꺼낼 수 있게 하기 위함이었으며, 한 때 유행함) 이걸 열어서 차량 바깥으로 손을 꺼내어 트렁크 도어를 열기도 했었죠. 트렁크 열림 레버 작동 시 보닛처럼 트렁크가 살짝 들리고 밀거나 당기기만 하면 열리는..
안녕하세요, CamperBCM입니다. 2020년 2월 28일부로 캠핑용자동차 관련 법이 개정되면서, 캠핑용자동차를 만드는 데 있어서의 법령이 매우 완화되었는데요, 그럼에도 불구하고 반드시 구조변경 시 들어가야하는 필수 요건은 바로 "침상" 입니다. 침상이 있지 않으면 캠핑용자동차로의 구조변경이 불가능하죠. 어떻게든 차량 바닥 전체를 덮는 평상 형태로라도 침상이 있어야만 합니다. (저는 바닥 전체를 덮지 않고 다른 방법으로 했지만요) 접이식으로도 가능하지만, 어쨌든 침상이 없다면 승인을 받지 못하죠. (침상의 넓이는 1인 당 500mm*1700mm 혹은 이와 비슷한 넓이인 8500cm^2 이며, 최대승차인원의 1/3 이상이 충족되는 넓이가 되어야 함.) 여기에 다섯 가지가 추가되는데요, 예전에는 이 다섯 ..
안녕하세요, CamperBCM입니다. 캠핑용자동차 만들기 시리즈를 연재하고 있습니다. 이번엔 썬바이저 탈거 및 내부 측면 하단 정리 이야기를 해보고자 합니다. 썬바이저, 바람막이, 윈드가드 등으로 다양하게 불리는 위 부품.. 17년동안 노후되어 낡아서 떼어내게 됐어요. 저 당시엔 썬바이저를 옵션으로 선택하게 되면 출고 시 같이 붙어서 달려나왔죠. 요즘은 미관 상 잘 장착하지 않는데요. 저는 향후 다른 차량을 구입하더라도 장착할 것 같아요. ^^ 썬바이저는 차량 내부의 운전석, 조수석 머리쪽에 달려있는 부품과 이름이 같기도 하네요. 운전석쪽 외부 썬바이저는 사실 예전에 휠 얼라인먼트 정비를 받을 때 직원이 깨버렸는데 제가 그냥 넘어갔어요. (너무 착한 천사인 것..... ㅎㅎ) 그리고 측면 하단에 붙어있던..
안녕하세요, CamperBCM입니다. 캠핑용자동차 만들기 프로젝트 2번째 포스팅입니다. 좌석을 탈거한 후엔 내장재를 탈거하기 시작했어요. 방진방음 및 단열을 하려면 내장재를 탈거해야하거든요. 일반적인 탈거 방법을 사용하지 않고, 좀 특별한 방법을 사용하게 됐답니다. 왜냐면 봉고3코치의 경우 내장재의 상단이 창틀에 맞물리는 구조로 되어있어서 내장재를 완전히 다 떼어내면 창틀과 철판 사이가 매우 어색해지거든요. 소음 감소를 위해 방진 패드를 곳곳에 덕지덕지 붙여주고요, 이렇게 하면 빗방울이나 외력, 내부 진동, 외부 소음 등에 의한 내부 소음이 어느 정도 줄어들게 된답니다. 어떻게 저만의 방식으로 내장재를 탈거(?)하고 방진 패드를 붙였는지 그 과정을 영상을 통해 확인해보겠습니다 ^^
안녕하세요, CamperBCM입니다. 오늘부터는 당분간 캠핑용 자동차 만들기에 대한 내용으 포스팅해볼까 합니다. 현재는 봉고3코치 초장축 15인승 차량을 베이스로 캠핑용자동차 구조변경이 완료된 상태인데요, 어떻게 만들었는지 그 과정을 하나하나 살펴보고자 합니다. 캠핑용자동차를 만들기 위한 필수 조건은 승차인원의 1/3 이상이 사용가능한 침상이며, (일부분을 변환형으로 설계하는 것도 가능함) 침상의 가장 기초가 되는 침상 프레임은 차체에 단단히 고정이 되어있어야 합니다. 이 침상에 5대 장비 중(화장실공간, 개수대, 세면대 테이블, 수전) 하나가 추가되면 되는데요. 그러기 위해선 일단 넓은 공간이 필요하겠죠? 넓은 공간을 만들기 위해선 좌석을 탈거해야겠죠? 그래서 좌석 탈거부터 시작했답니다. 좌석 탈거는 ..
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